Archive for category Bil

Inför barnets första bil

first car_280368572

En av höjdpunkten för barn och föräldrar är dagen då barnet är gammal nog att ta körkortet. Helt plötsligt öppnar sig en hel värld av ansvar och frihet. Det är också en bra tidpunkt att kolla upp lite saker kring körkortet och bilägandet. 

  • Kolla på Fordonskurser och se till att ditt barn uppfyller alla krav för att ta körkortet. Det krävs med än att bara fylla 18 år.
  • Boka in kurser som du själv måste gå för att få övningsköra med ditt barn. Nuförtiden behöver den som övningskör med barnet även gå en liten utbildning för att uppdatera sig om trafiksäkerhet.
  • Var gärna delaktig under hela inlärningen för barnet. Hjälp till att studera teoriboken och lära han eller hon materialet inför teoriprovet. Det är oftast teorin som de flesta har problem med.
  • Om ni har tänkt att barnet ska få sin egen bil, är det dags att börja titta efter en redan nu. Att navigera bilmarknaden kan vara besvärlig och det kan ta flera veckor till månader innan den rätta bilen dyker upp. Det är så klart bäst att gå igenom en bilhandlare så man får garantier på fordonet. Dock är det billigare att köpa direkt av privatpersoner.
  • Det är dyrare att försäkra bilen om ägaren är mellan 18-25 år. Eftersom de är oerfarna förare är skade- och olycksrisken större vilket leder till högre försäkringar. Det är bättre om en förälder står som ägare till bilen och är den som står på försäkringspappren. Det är så klart en risk att stå på pappren, men det gör det lättare för barnet att ta ansvar när den är skyldig sina föräldrar istället.

Meka hemma

1064189-car-maintenance-and-repairs

Bilar behöver omvårdnad och ibland måste man byta delar som gått sönder. För många innebär det att lämna in bilen på en verkstad.

Många saker kan man åtgärda själv och saknar du grundläggande kunskaper ska du inte misströsta. På internet finns mängder av beskrivningar för de flesta typer av fel och du kan till och med hitta ingående filmer som underlättar för dig. Man kan också köpa reparationshandböcker för den modell din bil har, som visar och beskriver tydligt hur man ska gå tillväga.

Många saknar någonstans att vara, men då kan man hyra verkstaden på någon mack några timmar. Har du tillgång till ett garage är det ett bättre alternativ, då det du tänkte åtgärda, kan ta längre tid än beräknat och du har dessutom oftast de flesta verktygen nära till hands, som du kan tänkas behöva.

Bromsarna tillhör de delar på bilen som slits med tiden och det är viktigt att ha väl fungerande bromsar under färd. Eftersom det finns olika bromssystem, är det bra att veta vilken typ din bil har. Har din bil bromsskivor är det bra att veta hur man byter dessa likväl det är bra att veta hur man byter bromstrumma. Vänd dig till en butik som kan hjälpa dig få rätt delar, så slipper du tramsa med fel delar.

Få bilen att sticka ut från mängden

Det är inte många i världen som har råd att köpa senaste Ferrarin eller en exklusiv Koenigsegg. Istället är man fast med sin Volvo V40 eller Ford Fiesta, som så många andra. Det är klart man vill att bilen ska stå ut från mängden och spegla ens personlighet och stil, på samma sätt som ens musiksmak och kläder gör. 

Bildekaler och foliering

En av de billigaste och enklaste sätten är att köpa bildekaler eller använda sig av foliering för att täcka hela bilen. Då kan man få ett budskap skrivet på sidan av bilen, eller varför inte göra hela bilen schackrutig? Dekaler och foliering görs av professionella och kostar en del, men istället kommer de med garanti och håller väldigt länge.

Man kan göra folieringar av hela bilen som gör att lacken ser matt ut och som man kan dra bort själv när man blivit trött på det. Helt plötsligt kan den rostiga Forden ser ut som ny igen.

Omlackering

Att lacka om bilen är ett stort projekt och något man inte ska ta sig an själv om man inte har erfarenhet. Lackering kräver en professionell hand och kostar många tusen kronor. Men om det enda felet på bilen är utseendet, kan det klart vara värt investeringen. Man får en personlig och snygg bil som man även kan sälja vidare till ett bättre pris när den dagen kommer.

Att lackera själv innebär stora kostnader eftersom man behöver hålla en perfekt temperatur, ha tillgång till en färgspruta, kvalitetsprej och en kompressor. Sedan ska man blanda till den perfekta färgen och det kan vara ett arbete som även proffsen får kämpa med. Ska inte hela bilen lackeras om kan det vara jobbigt att hitta en nyans som passar den gamla färgen.

Vad behövs i bilverkstaden?

mechanic

Oavsett om du är en passionerad hobbymekaniker eller ett rutinerat bilproffs, finns det en grundläggande utrustning som behövs för att sköta en väl fungerande verkstad. I vissa hänseenden skiljer kraven sig åt.

Yrkespersoner och lekmän kan behöva olika maskiner och verktyg. För båda kategorierna är det dock smart att tänka igenom större inköp noga. Men medan yrkesmekanikern antagligen har tillräckligt med erfarenhet för att kunna bedöma huruvida de egna önskemålen verkligen är realistiska behov eller ej, löper amatören risk att lägga pengar på dyra enheter som kanske inte används tillräckligt ofta för att köpet lönar sig.

En arbetsbänk och en uppsättning handhållna verktyg fattas nog inte något garage. Kostnaderna är jämförelsevis små och användningsområdena breda. Något mer specialiserat – och en aning dyrare – blir det när det gäller att investera i något slags lyftsystem. Som glad amatör kommer man ganska långt med den gamla hederliga domkraften, medan verkstadsägaren behöver en rejäl lyft som eventuellt även kan klara av större fordon som exempelvis husbilar.

På nätet kan man köpa passande utrustning för små och stora arbeten. Utrustning för att serva oljesystemet kan även hobbymekanikern ha glädje av, precis som mindre apparater för däckunderhåll. Balanserings- och monteringsmaskiner är däremot inte självklara beståndsdelar i amatörens garage. Beroende på vad man vill kunna göra där hemma är det klokare att lägga pengarna på utrustning man kommer att ha glädje av och användning för många gånger om. Ofta innebär detta verktyg som snarare har med den kosmetiska delen av mekandet att göra, men för mångåriga entusiaster kan även riktigt avancerade maskiner vara realistiska val.

I Gesab-nätbutiken finns även allt inom den avdelning som kanske mest av alla är proffsen förbehållen, nämligen utrustning för test och kontroll. Yrkesmekanikern hittar till exempel oscilloskop, avgasmätare och fyrhjulsmätare precis som skakplattor och stötdämpartestare.

Tips för att snygga till bilen

clean car

Skillnaden mellan en väl omskött bil och en bil som inte fått någon omtanke på år och dagar, kan vara som natt och dag. De flesta som köper en egen bil bryr sig mycket om sitt fordon och tar hand om det både på in- och utsidan. Det känns nämligen alltid lite bättre att åka på vägarna i en välskött och snygg bil, även om det inte är en Rolls Royce.

Det finns flera enkla knep att ta till för att snygga till bilen väsentligt. Skötseln behöver varken ta tid eller vara speciellt svår. A och O är att tvätta och schamponera bilen, dammsuga sätena och avfetta bilen, men du kan också passa på att byta fälgarna på fordonet. Dels finns det färdiga, snygga fälgar att köpa online, men du kan också ta fram fälgar utifrån din bilmodell, storlek, tycke och smak. Det är ett mycket enkelt sätt att uppgradera bilen. En liten skillnad kan tyckas, men en stor förändring för bilens yttre. Det finns en mängd snygga kombinationer och utföranden att välja mellan, så varför inte slå till med en snabb uppfräschning av din bil?

Något annat som verkligen ger en uppdaterad look är att lacka om bilen – perfekt om du har tröttnat på den befintliga färgen och vill testa något nytt. Eller varför inte lackera in ett snyggt företagstryck eller en annan logga? Det kommer ge din bil en unik design, som definitivt kommer att kännas mer personlig.

Vill du göra förändringar inuti bilen kan du alltid klä om dina säten. Detta kan vara svårt att fixa själv, men det finns gott om experter på området som fixar jobbet i den färg och det material du vill ha. Det är bara fantasin som sätter gränser, så det är fullt möjligt att ge din bil en total makeover om du så önskar!

Lacksköttsel

shutterstock_28973011
Sköter du om din bil så håller den längre och det gäller inte bara mekaniska delar utan även städning inuti och hur du tar hand om bilen utvändigt. Att tvätta bilen då och då gör dom flesta och det är inte minst viktigt på vintern då ytan belastas utav is, smuts, sand och salt.

Man kan med fördel använda avfettning för att få loss hårt sittande smuts som salt och fett. Innan du shampoonerar bilen ska avfettningen sköljas bort, applicera bilshampoot förhand med svamp eller med spruta. För bästa slutresultat bör du mekaniskt arbeta bort smutsen med tex en svamp innan du sköljer av bilen.

Ett vax på lacken skyddar och smuts får sämre fäste. Det finns en del shampoon med vax och det finns även flytande och hård vax. De båda sistnämnda kräver en del arbete med polering men kan absolut vara mödan värt då du inte bara stärker skyddet utan även får en snygg bil som blänker.

Man kan tro att vintertid behövs det bara tvättas ett fåtal gånger, men faktum är att vägsaltet gör så att din bil rostar i förtid och undersökningar påvisar att svenska bilar rostar mer än snittet. En grundlig tvätt var fjortonde dag är att föredra för att skydda mot salt och beläggningar.

Byta bromsbelägg själv

shutterstock_148283300

Alla är väl rörande överens om att det är viktigt att ha bra bromsar. Som en känd biltillverkare säger, det är inte från 0 till 100 som är viktigast – det är från 100 till 0! Att kontrollera statusen på bromsbeläggen och byta dem vid behov är därmed en viktig detalj man som bilägare måste ta ansvar för.

Vad är bromsbelägg?

Bromsbeläggen är det mellanlägg mellan bromskolv och -skiva, som skapar friktion och gör att bilen saktar farten. Varje gång man bromsar slits beläggen lite grann, och de måste med tiden bytas ut för att fungera optimalt.

Så här gör man

Som tur är, är det ingen komplicerad procedur att byta bromsbelägg, det går utmärkt att göra det på egen hand. Se bara till att ha rätt verktyg, en bromsbeläggsats av hög kvalitet och eventuellt en händig vän.

  1. Palla upp bilen och se till att den står stadigt (ej på domkraft). Ta av hjulen.
  2. Pressa in bromskolvarna så utrymme frigörs för de nya, större bromsbeläggen. Använd gärna en träkil eller en kofot i plast.
  3. Lossa bromsoket. Häng upp det på något så att det inte hänger i oljeslangen och skadar den.
  4. Nu går det att ta bort de gamla beläggen samt monteringsdetaljerna som håller fast dem. Håll koll på hur monteringsdetaljerna sitter!
  5. Gör rent ok och skiva från smuts och rost med hjälp av en metallborste. Smörj in glidytor, men absolut inte bromsytor, med kopparpasta.
  6. Sätt på de nya beläggen och monteringsdetaljerna. Tänk också på att byta belägg på båda sidor samtidigt, så de slits lika.
  7. Sätt tillbaka bromsok och hjul – och bytet är klart!

Till sist, slarva inte med jobbet och provbromsa försiktigt några gånger innan bilen körs som vanligt. Känner man sig osäker på att byta belägg själv finns det också många serviceställen som kan göra det. Säkerheten först!

Utrusta garaget

Det är mycket man ska tänka på när man utrustar garaget. För det första så är det ju ett “hem” för våra fordon och behöver också vara ett ställe som hjälper oss att hålla dessa i så gott skick som möjligt.

Vilken typ av garage vill du ha?

Då gäller först att välja vilken typ av garage man vill ha, till exempel varm- eller kallgarage, var på tomten ska det stå, hur stort ska det vara och vad ska det vara till för utöver bilen? Tänk över dessa beslut innan du börjar bygga.

Ta hjälp av nätet till att börja med då många sidor har bra artiklar om saker man bör tänka på när man bygger, som här i Vi i Villa.

Förvaring och belysning

När man bestämt sig för själva konstruktionen så är det dags att titta på utrustningen. Är man flitig i trädgården så vill man kanske ha sina prylar och maskiner även för det ändamålet därinne, gillar man att snickra och pyssla i hemmet så kan man behöva utrymme för det i garaget.

Det är en bra idé att börja med inredning i form av hyllor, skåp och krokar för att få till ett passande förvaringssystem. Efter det kanske man ska tänka på att skaffa en bra belysning vid arbetsbord och öppna ytor så att du ser ordentligt när du mekar eller arbetar.

Se bara upp för att inte hamna i hamstrings-fällan och gör regelbundna utrensningar av verktyg som du inte behöver. Sälj, ge bort eller släng sådant som bara samlar damm, saker du har mer av än du behöver (är det verkligen nödvändigt att ha tre sopkvastar och lika många grillar?), och sådant som bara står i vägen och till och med kan utgöra en säkerhets- eller brandrisk.

Tänk på garaget och dess utrustning och interiör som en förlängning av hemmet och behandla bilens hem med samma omtanke som ditt eget.

Reparationer är oundvikliga

Det spelar ingen roll hur gammal eller ny din bil är, det kommer att uppstå problem som måste ses över. 

Att laga bilen kan vara kostsamt och känns inte alltid så roligt, om man inte har intresse för det. Men det är samtidigt ett nödvändigt ont.

Det spelar faktiskt ingen roll hur lyxig eller bra bil du köper, för majoriteten av motorns delar är faktiskt slitvara och kan inte hålla för evigt. Så bara genom att köpa en bil har man tagit på sig rollen som bilfixare också.

Tack och lov så finns den årliga besiktningen så man behöver inte kolla igenom bilen själv och försöka förstå när någonting behöver bytas eller inte. Besiktningen är viktig för att du och medtrafikanterna ska vara säkra på vägen. I Sverige finns det ganska stränga krav och det är faktiskt bra, annars skulle många dåliga bilar fortfarande finnas på vägarna. Se bara på vad en svensk säger om bilarna i USA.

Efter man har besiktat bilen är det dags att åtgärda felen inom en månad, annars får man körförbud och det blir olagligt att köra bilen på vägarna.

Har man ett genuint bilintresse kan man såklart byta det mesta själv. Äldre bilar burkar vara enklare att meka med då delarna kan vara lättare att komma åt. I nyare bilar finns en tendens att bygga in allting så det krävs mycket arbete att bara ta sig fram till delen man vill byta ut.

Är man istället inte så händig men har inte så mycket pengar att lägga på reparationer, så kan man gå halva vägen. Man kan köpa in rätt reservdelar själv och sedan ta med dem till verkstaden. Om du exempelvis behöver nya bromsar till en Volvo v70 så kan du hitta dessa på nätet och beställa hem. Då slipper du den höjda kostnaden som verkstaden tar för att de förser dig med reservdelar.